Ford Transit Chasis Cabina: Batallas
El Chasis Cabina de Batalla corta con Tracción Delantera 330s combina un fuerte bastidor en escalera con una capacidad de carga útil de 1805 Kg.
Chasis Cabina Sencilla 330s
- Tracción delantera
- Ruedas traseras sencillas
- 1805 Kg de carga útil bruta
- 3300 kg de masa Máxima del conjunto (MMC)
- 11,4 m de diámetro de giro (de bordillo a bordillo)
No importa la carga del trabajo pesado que necesitas, con la Batalla Media de los Chasis Cabina de Ford lo conseguirás.
Chasis Cabina Sencillla 350M
- Tracción trasera con ruedas traserasdobles (opcional rueda sencilla)
- 6300 kg de Masa Máxima delconjunto (MMC) dependiendo de la combinación de motor y la relación de eje trasero
- Hasta 1963 Kg de carga útil bruta
- 12.5 m de diámetro de giro (de bordillo a bordillo)
Fabricada con un máximo de capacidad de carga hasta 1863 Kg. el Chasis Cabina 350 L con cabina sencilla o doble, es ideal para una gran variedad de aplicaciones para cumplir con un trabajo.
Chasis 350L Cabina Sencilla
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles (opcional sencillas)
- 6300 kg de Masa Máxima del Conjunto (MMC), dependiendo de la combinación de motor y la relación de eje trasero
- Hasta 1863 kg de carga útil bruta
- 13,9m de diámetro de giro (de bordillo a bordillo)
Chasis 350L Cabina Doble
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles (opcinal sencillas)
- 6300 KG de Masa Máxima del Conjunto (MMC) dependiendo de la combinación de motor y la relación de eje trasero
- Hasta 1704 de carga útil bruta
- 13,9 de diámetro de giro (de bordillo a bordillo)
El bastidor más largo y con la mayor capacidad de carga dispobible lo encuentras en la Transit Chasis Cabina Batalla Extra Larga.
Chasis 350 EL Cabina sencilla/Doble
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles (opcional sencillas) 6300 kg de Masa Máxima del Conjunto (MMC) dependiendo de la combinación de motor y la relación de eje trasero
- Hasta 1804 kg de carga útil bruta
- 13,9 m de diámetro de giro ( bordillo a bordillo)
Chasis 460EL cabina sencilla
- Tracción trasera con ruedas traseras dobles
- 6500 kg de Masa Máxima del Conjunto (MMC) dependiendo de la combinación de motor y la relación de eje trasero
- Hasta 2787 kg de carga útil bruta
- 13,9m de diámetro de giro ( de bordillo a bordillo)
